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        • 驾驶员如何才能提高车感?

          驾驶员要提高车感,应从以下几方面着手:掌握各种条件对感受性的影响,提高适应能力。例如在砾石路上行驶,车辆来回游荡偏移、抖动,会引起感觉的钝化;在黑暗中行车,突然到了有灯光强烈照射的道路,会刺激视觉,使视觉变差等。掌握行驶特点,采取对策,就能提高适应能力。正确运用感觉互相作用的规律。驾驶员的感官受环境条件的影响而发生感受性的变化。驾驶员为保持良好的感受性,应不断体验并适应车辆在各种环境下的反应。例如

          阅读 发布时间 05-27 fmdjt

        • 驾驶员如何提高自己的耐受能力?

          这里所述的耐受能力,是指驾驶员长时间驾驶车辆的能力,即耐力,也可以看作是驾驶员的抗疲劳能力。耐力对驾驶者非常重要,特别是对专业驾驶员,耐受能力更为重要。耐力按照驾驶员工作情况,可分为以下几种:操作机件的动作耐力,即肌肉耐力。对交通情况判断的思维能力,即大脑耐力。对全身参加工作的体力耐力,即心肺耐力。? 驾驶员要想提高驾车耐力,根本的方法就是重复训练,即多跑长途,或长时间驾车。当然,驾驶员

          阅读 发布时间 05-02 fmdjt

        • 驾驶员如何提高行车过程中的应变能力?

          行车中,什么情况都可能发生,意外干扰的情况很难预料。驾驶员思想上要有防止出现“万一”情况的准备,并事先想好受干扰的对抗措施,或遇到其他情况的对策,这样会提高自己的应变能力。一旦在行车中真出现一些意外情况,驾驶员才会胸有成竹,采取有效的措施,化险为夷,掌握主动,避免事故的发生。推荐阅读:发动机解剖模型模拟?? ? ? ? ? ?

          阅读 发布时间 05-01 fmdjt

        • 驾驶员行驶途中,突遇劫车怎么办?

          由于劫车案件是犯罪人同受害者直接接触,因此,驾驶员一旦遇劫,首先要树立敢于同犯罪分子作斗争的意识。其次要机智冷静,充分利用各种有利条件同犯罪分子周旋。一般情况下,劫车罪犯的目的是抢劫车辆,不会对人身进行伤害,而是威胁驾车人,按照他们指定的路线行驶。因此,驾驶员要利用这段时间和路面的情况,作出相应的判断和处置。首先要发出警报和求救信号,如车内无报警装置则可利用大灯、喇叭等现有设备进行报警。其次要利用

          阅读 发布时间 04-30 fmdjt

        • 驾驶员如何增强行车中的注意力

          注意力分无意注意和有意注意。无意注意是一种随意的、没有自觉目的的注意,这种注意不加任何努力便可达到。一般情况下,驾驶员的无意注意主要是由周围环境的变化引起的。当周围环境中出现了某种新异的刺激物时,驾驶员就可能不自觉地把注意力指向这种刺激物。例如:当路旁围着一群人,驾驶员会很自然地把注意力注意在这一群人身上,而且还想知道这群人正在干什么。如果是打架之类的事,驾驶员甚至会想多看几眼。如此一来,就分散了

          阅读 发布时间 04-28 fmdjt

        • 运动知觉是什么,它对安全行车有什么影响?

          运动知觉是指驾驶员在行车过程中,对物体位移的反映。驾驶员的运动知觉有真动和似动之分。在一定的条件下,物体并没有动,但驾驶员感觉物体在动。如在停、驶车辆时,看到旁边开动的车辆,会产生自己往后退的错觉。这是运动知觉中的真动。当车辆在高速行驶时,突然刹车,驾驶员会感觉周围的物体在动。夜间行车时,当驾驶员目击前方有两个光源快速移动时,他们会感觉到似乎是第一个光源在向第二个光源移动……这就是运动知觉中的似动

          阅读 发布时间 04-26 fmdjt

        • 怎样使用电动天线和遮阳顶篷?

          汽车收音机天线的伸缩由电力驱动,因而成为电动天线,它由电动机、减速器、驱动板、缆绳、继电器和开关构成。一般来说,电动天线还设有限程开关。当天线伸缩到极限时,限程开关会切断线路。因此在使用时,驾驶者只需要控制设在收音机旁边的天线控制开关即可。而对于一般的车而言,天线的位置是安装子车的后部的。在使用时,驾驶者是可以从后窗看到它的。我们知道,有些汽车是拥有玻璃遮阳顶篷的,顶篷的开启与关闭也是由电力驱动的

          阅读 发布时间 03-22 fmdjt

        • 发动机漏电故障的检测方法

          发动机漏电故障的检测方法1、关闭点火开关,在蓄电池负极接地线和负极的极桩上连接最大量程为2A以上的电流表。关闭点火开关和所有用电设备,10min后控制单元休眠,如有10 - 20mA以上的明显电流,说明有漏电处。2、如电流较大,逐个拔下熔丝,打开点火开关检测,如拔下某个熔丝后蓄电池不再放电,表明该熔丝所负责的控制回路有接地短路故障,应仔细对照电路图,分段检查,找出短路处。3、所有的熔丝都拔下后蓄电

          阅读 发布时间 03-05 fmdjt

        • 发动机散热器故障诊断

          发动机散热器温度过高时,第一步要诊断是发动机还是变速器的故障造成的。用红外线测温仪分别测一下节温器上方的水管和变速器向冷却器输出的油管即可。节温器通往散热器的水管温度为发动机水套内冷却液温度,发动机最高转速为4000r/min左右时冷却液温度不应高于90真Y:,发动机最高转速为6000r/min以上时冷却液温度不应高于105℃。汽车在高速公路上行驶时变速器出油管油温小于95℃,在复杂路面或路况下行

          阅读 发布时间 02-16 fmdjt

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